¿Cómo cambiar una cámara de bicicleta?

¿Cómo cambiar una cámara de bicicleta? Seguro que te has hecho esa pregunta alguna vez. Vuelves de la ruta, estás cerca de llegar a casa y, de pronto, notas que algo no funciona. Un rápido vistazo te devuelve la visión del problema: has pinchado. Cambiar una cámara de bicicleta en realidad es un proceso sencillo, rápido y que no requiere de ninguna habilidad particular. Sin embargo, forma parte del mantenimiento normal de una bici. Descubre aquí todo lo que necesitas para cambiar la cámara rápido y fácil. Estarás de vuelta en el camino antes de que te des cuenta.

Aprende a cómo cambiar una cámara de bici

Lo primero que necesitarás es un repuesto, es decir, una cámara nueva. Asegúrate de que sea compatible con tu aparato, del mismo tamaño y especificaciones técnicas. También puedes echar mano de un parche especial, aunque ten presente que no suelen ser muy duraderos. Si lo que necesitas es salir de un apuro, valen, pero descártalos como alternativa a largo plazo.

En resumen, necesitarás los siguientes implementos:

• Una cámara de aire nueva o un parche para bicis.
• Bomba de aire o inflador para bicicleta, compatible con la cámara que estés manipulando.
• Palancas o desmontables, idealmente de plástico.
• Una llave Allen tamaño 5 y 15, para ruedas fijadas con tuercas.

Elige un espacio adecuado para su limpieza

El hecho de que no requiera grandes herramientas o habilidades expertas no significa que pueda hacerse en cualquier parte. Lo más probable es que haya que ensuciarse las manos. En ese sentido, las mejores ubicaciones para cambiar la cámara de bici tienen drenaje y toma de agua. Por supuesto que lo mejor es una ubicación exterior. Si no tienes jardín, puedes acudir a estaciones de servicio con espacio de lavacoches. Así de paso aprovechas para dejar tu montura impecable.

Desmonta la rueda

Este paso parece sencillo, pero tiene su truco. Varía en función del tipo de bicicleta. De cualquier forma, lo más seguro es que tengas que seguir estos pasos:

1. Abrir los frenos, ya sea de carretera o montaña. Para esto es necesario, en la mayoría de los casos, una llave Allen de 5 milímetros. Excepcionalmente, te encontrarás con un tornillo hexagonal externo y necesitarás una llave inglesa.
2. Desmontar la rueda, lo que puede requerir otra llave de 15 milímetros si está fijada con tuercas. En caso contrario, basta con desajustar el cierre rápido.
3. Es muy recomendable utilizar guantes de látex o de trabajo. Así se evitan cortes y se minimiza la cantidad de grasa y suciedad en contacto con el cuerpo.

Retira la cámara dañada

Este paso implica evaluar el grado de compromiso. Si es un agujero menor, considera utilizar un parche. En caso de que se trate de una gran abertura, lo mejor es reemplazar la cámara y también la rueda. Da igual la magnitud del daño, es relativamente sencillo retirarla cuando tiene poca presión. Empieza siempre por la válvula y no fuerces el radio.

Coloca la nueva cámara de aire

Hazte con una cámara de aire adecuada para el modelo de tu bicicleta. Luego, sigue estos pasos:

1. Inserta la válvula a través del orificio de la llanta, con cuidado de que no se estire demasiado.
2. Infla un poco la cámara para que tome forma y sea más fácil posicionarla.
3. Vuelve a colocar la cámara alrededor de la llanta, con cuidado de que no se quede atrapada.

Infla el neumático y coloca la rueda

Una vez el neumático tiene buena presión de aire, el siguiente paso es colocar la rueda. Para ello lo mejor es no ayudarse de desmontables, pues pueden pinchar la cámara. Si es muy complicado colocar la rueda, puedes dejar que se desinfle un poco y volver a intentarlo. Por último, ínflala despacio y cuidando de que recupere su forma. Al cabo de poco tiempo, comprueba la presión y el buen funcionamiento de la válvula.

Recuerda realizar un mantenimiento adecuado

Las bicicletas son, al final, un aparato que requiere cuidados básicos. Con un mantenimiento mínimo podrás rodar y rodar durante kilómetros. Estos son algunos consejos para mantenerla a punto:

• Limpia con frecuencia el marco, la cadena, los frenos y demás componentes mecánicos. Al igual que una motocicleta, la suciedad se acumula y deteriora. Después de lavar, es imprescindible engrasar de nuevo.
• La tornillería y aprietes tienen que estar en buen estado, sin óxido y fijas en su sitio.
• Los radios son una parte delicada e imprescindible a partes iguales. Comprueba que no estén doblados u oxidados después de varios días de ruta.

Un poco de cuidado y empeño son los dos componentes esenciales para todo apasionado de las bicicletas. Con ellos, las rutas más retadoras se convertirán en un desafío entretenido. El caballo de metal de un ciclista es tan noble como uno real, así que conviene ponerle cariño y dedicación para mantenerlo óptimo.¡Esperamos haberte ayudado a saber cómo cambiar una cámara de bicicleta!