Todos los ciclistas, bien sean aficionados o profesionales, habrán tenido en algún momento un pinchazo en una rueda. La reparación de este pequeño percance no suele presentar muchas complicaciones, pero es conveniente tener algunas ideas claras antes de reparar la rueda. Tanto en ciclismo de carretera como en ciclismo de montaña, los pinchazos suelen ser habituales. Hay muchas maneras de enfrentarse a ellos, desde el uso de líquidos antipinchazos a utilizar neumáticos tubeless. Sin embargo, aún no se ha encontrado el método infalible para librarse de ellos al cien por cien, por eso es bueno que todo ciclista sepa cómo se repara un pinchazo. Para aquellos ciclistas que aún no conozcan cómo reparar el pinchazo de la bicicleta de forma sencilla, aquí vamos a explicar los distintos pasos a seguir.
¿Qué herramientas necesito para reparar un pinchazo?
Antes de comenzar, debes tener a mano las herramientas necesarias. Repasa el post anterior ¿Qué debe incluir tu kit de herramientas para bicicleta? para conocer qué debes llevar siempre contigo en tus salidas.
Para el pinchazo de una rueda de tu bicicleta necesitarás parches para obstruir el pinchazo, un tubo de pegamento, una lija, un recipiente con agua lo suficientemente amplio para que quepa la rueda, una palanca para extraer la rueda y algo para marcarla, como pueda ser una pequeña tiza, un lapicero o un bolígrafo.
Sigue los siguientes pasos para la reparación:
1. Busca un lugar seguro
Lo primero que tienes que asegurar es que el lugar en el que vas a reparar la rueda es seguro, que no esté lo suficientemente cerca de una carretera para no entorpecer el tránsito de ningún vehículo. Lo ideal es hacerlo en un garaje o un patio donde puedas llevar a cabo el arreglo con todas las herramientas a mano y sin interrupciones.
2. Extrae la rueda de la bici
Para este paso, conviene poner la bici al revés, de tal forma que quede apoyada en el suelo por el asiento y el manillar. Esta posición facilitará la extracción de la rueda. Luego, pasamos a aflojar la palanca que sujeta el neumático y a sacarlo de su ubicación. Después, hay que introducir las palancas en el lado opuesto de la válvula y ejercer fuerza hasta completar la extracción.
3. ¿Cómo localizamos el punto dónde se ha producido el pinchazo?
Para reparar un pinchazo de bicicleta es necesario localizar el agujero. A veces cuesta localizarlo, ayuda el hinchar la cámara bastante y acercarla al rostro hasta que notemos el flujo de aire que se escapa. Otro método es inflar la cámara y sumergirla en un barreño o similar donde las burbujas de aire nos indicarán el pinchazo. Cuando localicemos el pinchazo es muy importante marcarlo bien con un bolígrafo, una tiza o rotulador indeleble.
Algunas veces, se puede ver el lugar exacto en el que se ha producido el pinchazo sin necesidad de proceder a meter la cámara en agua. Por ejemplo, si el motivo del pinchazo es una punta o un trozo de cristal y este sigue incrustado en la rueda. Lógicamente, esta circunstancia facilitaría considerablemente el trabajo.
Puedes intentar localizar el pinchazo escrutando la superficie del neumático. También es posible ir explorando el exterior de la rueda con el dedo, por si notas algún agujero que pueda indicarte dónde se encuentra la avería.
4. Pule la zona de alrededor del agujero
Una vez localizado el pinchazo, es necesario pulir la zona contigua al agujero, con una lija o algo similar. De esta manera, la zona quedará totalmente lisa, sin ningún tipo de rugosidad ni restos de goma que puedan entorpecer el sellado.
5. Sella la zona y aplica el parche en el pinchazo
Con la cámara apoyada sobre una superficie lisa, aplicamos la cola de pegamento que viene en la caja de parches (generalmente, en una caja de parches está todo lo necesario para la reparación: parches, pegamento y lija). Aplicar la suficiente cantidad de pegamento para poder sellar el parche.
En una caja de reparación encontraremos parches de diversas medidas. Escogemos el que mejor se adapte al agujero en cuestión y le retiramos el protector en la zona de pega. Debemos hacer coincidir la parte de goma con el agujero a tapar y el pegamento. A la hora de colocar el parche has de tener cuidado de no dejar ningún espacio por donde pueda entrar el aire.
Tras esto, el parche queda con un protector o precinto que no debemos retirar. Antes hay que dejar que la cola actúe. Por ello, dejaremos la cámara apoyada sobre una superficie plana y pisada por algún elemento pesado (varios libros, por ejemplo).
6. ¿Cuánto tiempo se deja puesto el pegamento reparador de pinchazos?
Lo ideal es esperar una o dos horas para que no haya riesgo de que el parche despegue, aunque a veces es suficiente con dejar el pegamento actuar unos 40 o 45 minutos. Si estás en casa y con tiempo suficiente, nosotros recomendamos dejar que el pegamento actúe toda la noche para que la cola y el parche se fijen bien a la cámara.
7. Es el momento de colocar la cámara en el neumático
Es recomendable desinflar la cámara antes de volver a introducirla dentro de la rueda para facilitar el trabajo. La cámara reparada se introduce en la rueda, encajando sus costados en la llanta. En algunas ocasiones, esta acción se puede llevar a cabo sin necesidad de recurrir a las palancas, pero para asegurar una ejecución perfecta, siempre es conveniente utilizar esta herramienta.
8. Pon la rueda en la bici e infla la rueda
Por último, retiraremos el protector de pega del parche y procederemos a inflar. En principio, los bordes del parche deberían haberse “fusionado” en parte con la goma de la cámara y con la cola. Al meter aire, veremos que el parche se hincha y se deforma.
Recuerda inflar el neumático a la presión correcta. Cuando vayas a hacerlo, el mejor consejo es que sigas las indicaciones del fabricante. La presión varía en función del tipo de bicicleta que tengas. Los expertos indican que la presión correcta suele ser el 10 % del peso del usuario.
Para estar seguros de que la reparación ha sido un éxito, recomendamos inflar bien la cámara, que quede bien tensa y dejarla un par de horas a ver qué pasa. Si no ha perdido aire, es que lo hemos hecho bien.
Te dejamos aquí un vídeo donde Sebastián Mora nos explica cómo reparar el pinchazo de tu bici rápidamente durante un entrenamiento.
En este texto nos referimos al clásico pinchazo que agujerea la cámara de aire que va dentro del neumático o cubierta. Reparar una cámara pinchada es posible siempre y cuando estemos hablando de un agujero más o menos pequeño por el que pierde aire. Si en lugar de un agujero, nos encontramos un corte grande, es mejor que tiremos la cámara porque repararla sería muy costoso y algo muy complicado.
¿Dónde se tiran las cámaras de bicicleta?
En el caso de no poder repararlas, recuerda que las cámaras de bicicleta generalmente se pueden reciclar en centros de reciclaje o en tiendas de bicicletas que acepten materiales para reciclar. También puedes verificar si hay programas de reciclaje de este tipo de residuo en el área donde residas.
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