¿Cómo saber la talla de una bicicleta?

Cuando se trata de ciclismo, la talla de bicicleta correcta es esencial para garantizar comodidad, eficiencia y rendimiento. Aquí te guiamos a través de los detalles clave para que puedas escoger la bici adecuada a tu talla.

¿Cómo calcular la talla de bicicleta?

A la hora de seleccionar la talla de bici, considera los siguientes puntos y diferencia si buscas una bici de carretera o una de montaña. Te lo detallamos:

• Talla para bicicletas de carretera:

Cuando se trata de bicicletas de carretera debes fijarte en la geometría, la altura del cuadro es crucial. Así que lo que debes hacer es medir tu entrepierna y utilizar la tabla de tallas del fabricante. Asegúrate de considerar también la longitud del tubo horizontal para una posición óptima. En la bici de carretera la oferta en tallas suele ser más amplia que en las de montaña, entre 4 y 7 tallas de bicicleta en función de la marca.

¿Cómo medir la entrepierna para saber la talla de bici?

1. Ponte de pie: Colócate de pie contra una pared, manteniendo los pies separados a la altura de los hombros. Es mejor si lo haces descalzo.
2. Utiliza un libro o nivel: Toma un libro grande o un nivel y colócalo entre tus piernas, subiéndolo cuidadosamente hasta tocar la parte interna del muslo, simulando la presión del sillín de la bicicleta.
3. Asegúrate de que esté nivelado: Asegúrate de que el libro o nivel esté nivelado y paralelo al suelo. Ajusta su posición hasta obtener una medida precisa.
4. Mide la distancia desde el suelo hasta la parte superior del libro: Con la ayuda de otra persona, mide la distancia desde el suelo hasta la parte superior del libro o nivel. Esta medida es tu entrepierna.
5. Usa la medida para elegir la talla: Consulta la tabla de tallas proporcionada por el fabricante de la bicicleta. La medida de la entrepierna ayudará a determinar la altura del cuadro adecuada para ti.

Recuerda que estas medidas y el proceso pueden variar ligeramente dependiendo de la marca y el modelo de la bicicleta. Siempre es recomendable seguir las indicaciones específicas del fabricante y, si es posible, probar la bicicleta antes de comprarla para asegurarte de que se adapta cómodamente a tu cuerpo.

• Talla para bicicletas de montaña:

Las MTB, en particular, pueden tener una geometría más relajada que las de carretera, esa es su principal diferencia y el motivo por el cual el tallaje de la bici es diferente. La medición de la altura y la longitud del brazo es clave para encontrar la talla correcta y lograr una posición de conducción cómoda. Al contrario que en las bicis de carretera, algunas marcas apenas ofrecen tres tallas de bici  (S, M y L).

¿Cómo medir la longitud del brazo?

1. Ponte de pie de forma relajada: Colócate de pie con los brazos relajados a los lados del cuerpo.
2. Ángulo de 90 grados: Dobla el codo formando un ángulo de 90 grados.
3. Mide desde el hombro hasta la muñeca: Con la ayuda de otra persona, mide la distancia desde el hueso del hombro hasta la muñeca.
4. Registra la medida: Esta medida es la longitud de tu brazo.

¿Cómo medir la altura?

1. Ponte de pie descalzo: Colócate de pie descalzo contra una pared, manteniendo los pies separados a la altura de los hombros.
2. Espalda recta y cabeza erguida: Asegúrate de que tu espalda esté recta y tu cabeza esté erguida.
3. Mide desde el suelo hasta la parte superior de la cabeza: Con la ayuda de otra persona, mide la distancia desde el suelo hasta la parte superior de tu cabeza.
4. Registra la medida: Esta medida es tu altura total.

Estas medidas te proporcionarán información valiosa al elegir la talla de una bicicleta de montaña. Al considerar la longitud del brazo y la altura, podrás encontrar una bicicleta que se ajuste cómodamente y optimice tu posición de conducción.

¿Por qué existen diferentes tallas en bicis?

Todo ha cambiado mucho en la industria ciclista en apenas 25 años, tampoco se ha salvado de la dinámica de los nuevos tiempos el tema de las geometrías y las tallas de bicicletas. Cuando, hace 20 o 30 años, se fabricaban las bicis en aluminio, el tema de las tallas de bici se indicaba en función de la longitud del tubo del sillín. Cómo los cuadros se hacían entonces ensartando tubos en racores, el número de tallas de bicicleta era casi ilimitado. Bastaba con unir cuadros más largos para conseguir tallas de bicicleta progresivamente más grandes.

Pero todo eso cambió con la proliferación de los cuadros de carbono y la producción monocasco. A cada talla de cuadro le correspondía un molde y cada uno de estos equivalía a una talla de bicicleta. Además, construir un molde suponía una inversión importante y era necesario rentabilizarlo al máximo, con lo cual se hacía poco atractivo hacer moldes en tallas de bicicleta “poco vendibles”, por muy pequeñas o muy grandes.

Este cambio en el proceso de producción de las bicicletas implicó también un cambio en las geometrías de los cuadros y, a su vez, obligó a las marcas a ofrecer nuevas medidas estandarizadas que guiaran a los usuarios para saber cuál era su talla de bicicleta ideal. En los años 90, un ciclista podía saber que su talla de cuadro era una 56 porque esta era la medida del largo del tubo del sillín y esta cota era igual para todas las marcas. Pero la construcción en carbono monocasco también supuso la paulatina introducción del diseño en “sloping” (caída en inglés), en el que el tubo central u horizontal (de la dirección al sillín), tenía una caída determinada. Ahora ese tubo ya no iba paralelo al suelo y eso afectaba a la longitud real del tubo del sillín (el que nos indicaba la talla de bicicleta tradicional del cuadro).

¿Qué significan el Reach y el Stack?

Para que los usuarios pudieran saber cuán grande era una talla de bicicleta y poder comprarla (independientemente de la denominación que le pudiera poner el fabricante: S, M o L), la industria tuvo que establecer un nuevo estándar. Para ello inventaron el “reach” y el “stack”. Esas dos medidas vendrían a indicar las medidas reales de altura y longitud del cuadro, tomando como punto de referencia el centro del pedalier.

• Reach (Alcance): Es la distancia horizontal desde el centro del eje del pedalier hasta la parte superior del tubo de dirección.
• Stack (Altura): Representa la altura desde el centro del eje del pedalier hasta la parte superior del tubo de dirección.

Es importante que, si comparamos varios modelos de bicis de diferentes marcas, miremos bien qué miden estas dos cotas en las bicis, más allá del nominal que le hayan dado a la talla de bicicleta. Así, quizás comprobaremos que una talla M en una determinada firma corresponde en realidad a una talla L en otra, y eso lo sabremos mirando lo que indican esas medidas.

Evidentemente, es bueno que sepamos mirar otras medidas del cuadro para analizar mejor la talla de bicicleta que más se adecúa a nosotros: distancia entre ejes, longitud del tubo de dirección, ángulos de dirección y de sillín, longitud real del tubo del sillín… También es muy recomendable que tengamos controlada cuál es nuestra altura máxima de entrepierna al pedalear (distancia del tope de la tija al centro del pedalier), muchas marcas suelen declarar la altura máxima de sillín en sus tallas de bicicleta, y eso es bueno si somos de pierna larga y vamos con mucha tija fuera del cuadro, evitaremos desagradables sorpresas.

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